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ステップワゴンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  フィガロ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
4914 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビゲーション/両側電動スライドドア/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ドラレコ/オートライト/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー/バックモニター/DVD再生/CD/Bluetooth/ワンセグTV

    本体価格
    242.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ツインモニタ- 純正OP7型メモリ-ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC クルコン フリップダウンモニタ- 電格ミラ- Aストップ TRC ステリモ 革ステ バニティミラ- HID フォグ PG ア-ムレスト サイドバイザ- Rワイパ-

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 電子パーキング オートホールド 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ヒーターミラー 電子パーキング

    本体価格
    274万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    322万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシー Wサンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アルパイン10インチナビ 10.1インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア TEIN車高調 LEDヘッドライト ワクワクゲート 社外グリル メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    159.9万円

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    389万円

関東
1895
225.3万円
関西
752
230.4万円
東海
626
284万円
北海道
168
138.6万円
九州
484
225.9万円
東北
364
206.4万円
北陸・甲信越
287
242.9万円
中国
206
248.2万円
四国
132
258.8万円
地域別台数
関東
5
239.2万円
関西
4
161万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
10
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
1
195万円

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ステップワゴンとフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フィガロ
299.9万円440.7万円 新車時価格 187万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1496~1993 排気量(cc) 987
145~150 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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