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ステップワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  デュアリス
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3362 中古車掲載台数 106
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ギャザーズSDナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 本州仕入 両側電動 HDDナビ Bカメラ 夏冬AW

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ Bluetooth対応フルセグナビ 喫煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外ナビ リアカメラ ETC 左PSD HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ レンタアップ 純メモリーナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット バックカメラ 両パワスラ クルコン HID ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII ガラスルーフ 本革 純正ナビ HID ETC

    本体価格
    43.9万円

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    40.8万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    56.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ディーラーOPナビ ガラスルーフ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII 1オーナガラスルーフ黒レザーシートナビTV

    本体価格
    99.8万円

関東
1160
177.6万円
関西
492
171.8万円
東海
390
215.6万円
北海道
215
178.3万円
九州
405
162.6万円
東北
292
171万円
北陸・甲信越
193
176.6万円
中国
130
218万円
四国
85
156.1万円
地域別台数
関東
33
55万円
関西
9
51.2万円
東海
10
48.9万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
13
52.5万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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ステップワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  デュアリス
299.9万円406.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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