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ステップワゴンとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 2750万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後期型9インチナビ後席11インチモニタ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ フルセグTV 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 社外ナビ 後席モニター 社外LEDテール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション ナビ・CD・DVD・バックカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー衝突軽減ブレーキ両側パワスラ

    本体価格
    210.5万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴンe:HEV SPADA 

    本体価格
    447万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 全塗装済み・新品タイヤ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1オーナー純正8型ナビBカメラドラレコETC

    本体価格
    268.1万円

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  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 コントラストRRエンブレム

    本体価格
    2970万円

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    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    2750万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 ツインコーチライン/21'スターホイール

    本体価格
    3150万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 2013年モデル Phantom Coupe S-II

    本体価格
    5250万円

関東
1145
177.2万円
関西
496
173.6万円
東海
390
212.1万円
北海道
213
178.4万円
九州
404
164.2万円
東北
290
174.2万円
北陸・甲信越
193
177.5万円
中国
135
223.7万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
4
4557.5万円
関西
2
3060万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   ロールスロイス  ファントムクーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 4998万円5604万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1496~1993 排気量(cc) 6749
145~150 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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