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ステップワゴンと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと9-5エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   サーブ  9-5エステート
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
4534 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8人後期型ハーフレザーバックカメラETC

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング アダプティブクルコン ナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ再生 ビルトインETC バックカメラ 前席シートヒーター 両側パワスラ 左右シートバックテーブル わくわくゲート LED AHB

    本体価格
    242.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ACCフルセグナビLEDヘッドフォグRカメラETC

    本体価格
    264.2万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
1680
218.7万円
関西
671
230万円
東海
620
301万円
北海道
143
172.3万円
九州
500
241.7万円
東北
336
202万円
北陸・甲信越
265
259.7万円
中国
189
249.1万円
四国
130
256万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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9-5エステートの中古車を探す

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ステップワゴンと9-5エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   サーブ  9-5エステート
299.9万円440.7万円 新車時価格 419万円587万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 1984~2962
145~150 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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