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ステップワゴンと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと9-3Xの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   サーブ  9-3X
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
3399 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9型ナビ 後席M 両電動 ハーフレザー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー車・純正メモリーナビ・ホンダ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 SDナビ ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    394.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチナビ 11インチフリップダウン

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新車 ナビ リアモニター シートヒーター

    本体価格
    382.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー車 純正9インチナビ リヤ席

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 自社 ローン

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラドア

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 車検整備2年実施 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
1171
178.6万円
関西
496
175.2万円
東海
396
214.5万円
北海道
219
176万円
九州
407
164.5万円
東北
296
171.9万円
北陸・甲信越
195
177.8万円
中国
131
218.7万円
四国
88
156万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステップワゴンの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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ステップワゴンと9-3Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   サーブ  9-3X
299.9万円406.7万円 新車時価格 520万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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