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ステップワゴンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサ
VS
9.8万円726.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
5103 中古車掲載台数 95
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証付 ワンオーナー 運転支援 ドラレコ ナビ Bカ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済み未使用車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチデイスプレイ 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター オットマン キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    410.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダZ クールスピリット フルセグナビ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ オートエアコン/フォグライト/エレクトリッ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z Gathers純正ナビ ETC

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション バックカメラ ETC フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション TV アルミホイール

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.8万円

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    98万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 5MT車

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 保証付車検整備付 ETC/ABS/電格ミラー

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA G型 鷹目 5MT 4WD EJ20ターボ タイミングベルト交換済 ボクサーサウンド 大型リアスポ

    本体価格
    174万円

関東
2015
227.3万円
関西
833
229.8万円
東海
624
276.5万円
北海道
186
146.6万円
九州
469
222.7万円
東北
372
199.2万円
北陸・甲信越
283
235.5万円
中国
199
256.5万円
四国
122
241万円
地域別台数
関東
48
159.6万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.7万円
北海道
7
123.2万円
九州
6
154.6万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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ステップワゴンとインプレッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサ
299.9万円440.7万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1994
145~150 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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