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ステップワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 21.8万円228万円
インプレッサG4の相場表を見る
4675 中古車掲載台数 286
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ Rカメラ 後席モニター BTO

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 7人乗り ホンダセンシング 前後ドラレコ メ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ/ETC/リアメラ/両ドア電動スラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD 両側パワースライド キーレス フルセグ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング /ワンオーナー/禁煙車/純正9インチメモリー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    290.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    92.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシーA 4WD 片側電動スライドドア ETC ABS

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC/両側電動スライドドア/ スマートSキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング リアカメラ付ナビ ドライブレコーダー ET

    本体価格
    239.8万円

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    51.8万円

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    42万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビBluetoothクルコンETC

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD BSM LED SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    159.9万円

関東
1655
180.4万円
関西
824
195.1万円
東海
538
208.1万円
北海道
184
134.2万円
九州
557
188.6万円
東北
322
185.8万円
北陸・甲信越
285
167.4万円
中国
196
191.2万円
四国
114
185.8万円
地域別台数
関東
100
93.6万円
関西
28
102.7万円
東海
35
102万円
北海道
42
80.8万円
九州
20
90.7万円
東北
32
98.3万円
北陸・甲信越
16
87.1万円
中国
8
78.8万円
四国
5
72.4万円

ステップワゴンの中古車を探す

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ステップワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
299.9万円391.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1599~1995
145~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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