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ステップワゴンとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  SX4
VS
9.8万円640.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
4966 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S リヤ席ベッドフラット 車中泊 内装モケット ナビ バックカメラ ETC 純正ナビ リア席チップアップ キーレス スライドドアパワーウィンドウ 3スポークハンドル 純正アルミ 車検9年4月

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 9型ホンダナビ ETC2.0 BSI 全方位カメラ パワーゲート シートヒーター carplay対応

    本体価格
    427.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーアップ・2列目ベンチシート8

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 7人/禁煙車/リア席モニター/メモリナビV

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z リアエンタテイメントシステム 両側パワースライドドア ETC 純正HDDナビ バックカメラ パドルシフト ワンセグ地デジ インテリキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX メモリーナビ  ETC  シートヒーター   8人乗り  ワンオーナー  禁煙

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー  ホンダセンシング純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール BSM 両側電動 LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    362.2万円

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    本体価格
    14.8万円

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    47.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
1983
225.8万円
関西
798
228.3万円
東海
601
277.9万円
北海道
181
144.7万円
九州
451
222.5万円
東北
359
194.2万円
北陸・甲信越
277
235万円
中国
200
249.2万円
四国
116
236.4万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ステップワゴンとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  SX4
299.9万円440.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496~1993 排気量(cc) 1490~1995
145~150 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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