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ステップワゴンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
3364 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B ホンダ センシング ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD 4WD純正ナビバックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ TV Bカメラ ETC 両PSD HID

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙純正SDナビ両側電動スライドETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースラ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正10型ナビ Bカメラ 両パワ 衝突軽減 LED

    本体価格
    278.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    28万円

関東
1158
178万円
関西
493
172万円
東海
394
215.3万円
北海道
215
177.9万円
九州
403
163.1万円
東北
291
171.3万円
北陸・甲信越
193
176.6万円
中国
130
218万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
86.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
4
55.2万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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ステップワゴンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  アベンシスワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1986
145~150 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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