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ステップワゴンとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとカリーナの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カリーナ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
3335 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ/Rカメ/両電扉/8人乗/パドル/LED/禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z 4WD 関東仕入 ETC バックカメラ ドラレコ HDD

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B ホンダ センシング ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 9inナビTVカメラBluetooth記録簿パワスラ

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 1オーナ禁煙車ナビTV・Bモニタ・ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパーダクールホンダセ 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 7人・ステリモ・純ナビ・クルコン・保証付

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

関東
1156
177.2万円
関西
491
170.4万円
東海
379
215.9万円
北海道
217
178.3万円
九州
400
161.9万円
東北
286
169万円
北陸・甲信越
191
176.8万円
中国
128
212.9万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
8
90.4万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ステップワゴンとカリーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カリーナ
299.9万円406.7万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~2184
145~150 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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