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ステップワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとプロボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
4.8万円534.9万円
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中古車相場 30万円168.3万円
プロボックスの相場表を見る
4861 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 両側電動スライドドアわくわくゲート

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    270.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用 一台限り マルチビュー

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ マルチビューカメラ・両側パワスラ・16AW

    本体価格
    353.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 7人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 元当社試乗車

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10インチメモリーナビ Bluetooth ETC R

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル ワンオーナー 大画面ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    108万円

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    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビ ETC テレビ CD

    本体価格
    52万円

関東
1708
185万円
関西
875
198.3万円
東海
590
212.8万円
北海道
178
127.4万円
九州
587
192.9万円
東北
342
179.3万円
北陸・甲信越
274
164万円
中国
191
192万円
四国
116
195.6万円
地域別台数
関東
8
113.5万円
関西
3
92.8万円
東海
2
136.5万円
北海道
4
70万円
九州
6
97.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
2
152.2万円
四国
0
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ステップワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プロボックス
299.9万円391.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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