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ステップワゴンとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  マークII
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円570万円
マークIIの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 223
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル ナビTV Bluetooth Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 4WD 純正ナビ  Honda SENSIN 純正フロアマット

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビTV フィリップダウン バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 両側パワスラ クルコン フルセグ

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証フルセグRカメラリア席モニター

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ローダウン 社外アルミ パワスラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側電動ドア 純正ナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    46.7万円

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    本体価格
    85万円

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    応談

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    39万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MT ETC オートエアコン ABS 15AW

    本体価格
    129万円

関東
1214
183.7万円
関西
549
182.4万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
162万円
九州
432
180.5万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
186.5万円
中国
135
221.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
74
200.3万円
関西
12
137.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円

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ステップワゴンとマークIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  マークII
299.9万円406.7万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2491
145~150 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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