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ステップワゴンと940を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと940の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  940
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
5443 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 9inナビ Rカメラ リア席モニター Bluetooth シートヒーター フロントセンサー トリプルゾーンエアコン

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動ドア 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール パーキングセンサー Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズ ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    403.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ アウトドア仕様

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー車 9インチナビ(純正用品VXM-197VFNi) 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト サイドエアバック

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD 1年距離無制限保証付・両側パワスラ・ナビ・フリップダウンモニター・ETC・Bカメラ・HID

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 11.4インチ純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター 2列目オットマン 両側パワースライドドア パワーリアゲート BSM Bluetooth CD DVD USB フルセグ

    本体価格
    412.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    172.8万円

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    応談

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    本体価格
    145.6万円

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    本体価格
    88万円

  • ボルボ 940 GL 走行25000Km・ワンオーナー・革シート・SR

    本体価格
    199.8万円

関東
2133
228万円
関西
856
230.1万円
東海
692
283.1万円
北海道
197
150万円
九州
527
229.6万円
東北
391
198.5万円
北陸・甲信越
298
236.5万円
中国
223
256.3万円
四国
126
242.3万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

940の中古車を探す

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ステップワゴンと940のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  940
299.9万円440.7万円 新車時価格 330万円573万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
1496~1993 排気量(cc) 2316
145~150 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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