ホンダ アコードワゴン | ホンダ ドマーニ | |
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VS | ||
30万円~158万円
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中古車相場 |
70万円~90万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードワゴン | ホンダ ドマーニ | |
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214.2万円~303.5万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4750×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
1998~2354 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
155~200 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~18.4km/L |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
解説 |
木目やシート地で高級感を演出 2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1) |
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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は19台、ドマーニの中古車は3台掲載しています。
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