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XC90とアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  アコードワゴン
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.8万円
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288 中古車掲載台数 23
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD フルセグTV/Bluetooth/applecarplayy/Andoroid auto/ステアリングリモコン/USB/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    356.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth/Googleナビ/Carplay/AndroidAuto/HUD/認定中古車

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 禁煙車/360°カメラ/Googleナビ/Carplay対応/AndroidAuto対応/シートヒーター/ステアリングヒーター/ACC/タッチパネル型ナビ

    本体価格
    866万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 当社試乗車

    本体価格
    729万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/ブロンド革S/ハーマンカードン/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    495万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsサラウンド 電子制御式4輪エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレスチャージング ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    533.2万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 3列シート電子制御エアサスペンション Harman/Kardonプレミアムサウンド ブロンドレザーシート 純正ナビ 地デジTV シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 フルLED パワーシート

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル 弊社登録済み未使用車 パノラマ・ガラスサンルーフ エアサスペンション デニムブルーメタリック/ブロンドレザーシート

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    819万円

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    128万円

関東
129
657.1万円
関西
36
562.8万円
東海
49
567.8万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
12
109.8万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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XC90とアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  アコードワゴン
774万円1359万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1968 排気量(cc) 1998~2354
235~320 最高出力(馬力) 155~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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