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インサイトとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アウディ  オールロードクワトロ
VS
13.2万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
323 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 革巻きステアリング パドルシフト 横滑り防止フォグライト Wエアバッグ 純正AW  ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル メモリーナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ETC ブランドスポット パワーシート

    本体価格
    180万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビゲーションシステム バックカメラ ク

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC2.0 レーダークルーズコントロール パドルシフト ホンダセンシング 電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ハイブリッド ホンダセンシング 純正8イ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth対応ナビ/バックモニター/ビルトインETC2.0/シートヒーター/ハーフレザーシート/前後ドライブレコーダー/フルセグTV/オートライト/スマートキー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車/ホンダセンシング/純正8インチナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/AppleCarPlay接続/ETC2.0

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール スウェードコンビシート

    本体価格
    144.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

関東
138
126.5万円
関西
36
116.5万円
東海
42
177.2万円
北海道
6
59.8万円
九州
38
121.8万円
東北
28
83.8万円
北陸・甲信越
14
115.8万円
中国
14
119.8万円
四国
7
117.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インサイトとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  オールロードクワトロ
550万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
--- 排気量(cc) 2671~4163
204 最高出力(馬力) 250~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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