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インサイトとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
11.3万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 328万円686万円
トナーレの相場表を見る
341 中古車掲載台数 84
  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 ホンダセンシング 障害物センサー BSM シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正16AW Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグTV USBポート バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート ETC LEDヘッドライト ウィンカーミラー キーフリー

    本体価格
    311.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング アダプティブクルーズ レーンキープアシスト オートハイビーム 純正ナビ CD DVD SD フルセグ BT バックカメラ オートエアコン ナノイー 前席シートヒーター

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ フルセグチューナー付き バックカメラ オートHID スマートキー 純正16インチアルミ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し 禁煙車 キーレスキー  電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 禁煙車 純正8インチメモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) バックモニター ホンダセンシング コーナーセンサー シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー前後 革巻きステアリング

    本体価格
    253.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35.7万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ マトリクスLEDヘッドライト デジタルメーター  Carplay 360°カメラ ブラックレザーシート ACC シートヒーター ベンチレーション Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    435万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 純正ナビ 全周囲カメラ  弊社下取車

    本体価格
    463.8万円

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    本体価格
    528.8万円

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    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド1.3ターボ+電動モーター+リヤ電動モーター 6速AT 4WD アダプティブクルコン 純正ナビ ETC フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW

    本体価格
    674.3万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    458.8万円

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    418万円

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    本体価格
    676万円

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    本体価格
    643.8万円

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    本体価格
    544.9万円

関東
150
110.1万円
関西
32
107.5万円
東海
35
156.1万円
北海道
8
92.8万円
九州
43
169.5万円
東北
29
78.8万円
北陸・甲信越
25
133.7万円
中国
11
132.9万円
四国
8
60.5万円
地域別台数
関東
32
470.8万円
関西
10
485.1万円
東海
13
447.7万円
北海道
5
519.7万円
九州
9
536.3万円
東北
8
391.1万円
北陸・甲信越
2
564.5万円
中国
4
491.4万円
四国
1
686万円

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インサイトとトナーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  トナーレ
326.2万円372.9万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1496 排気量(cc) 1331~1468
109 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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