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インサイトとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとSLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   AMG  SLKクラス
VS
11.3万円316.3万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 550.2万円
SLKクラスの相場表を見る
343 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ハーフレザー ETC 追従式クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ 衝突軽減 ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    235.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 地デジTV ホンダ純正HDDナビ EKON  社外アルミホール装着

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL パワステ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 盗難防止機能 ABS Wエアバック オートクルーズ エアバック AUTOエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンセグ/DVD/CD内蔵 SDカーナビステーション

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ・TV・Bluetooth接続・社外アルミ15インチ・LEDヘッドライト・ETC・CD・DVD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L L フルエアロ 18AW 車高調 1年保証距離無制限

    本体価格
    34.8万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550.2万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
157
108.1万円
関西
27
107.8万円
東海
39
158.4万円
北海道
11
76.1万円
九州
41
169.4万円
東北
24
67.3万円
北陸・甲信越
27
114.2万円
中国
10
153.1万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
550.2万円
中国
0
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四国
0
---

インサイトの中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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インサイトとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   AMG  SLKクラス
326.2万円372.9万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1496 排気量(cc) 5461
109 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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