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インサイトとターボを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ベントレー  ターボ
VS
7.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 550万円
ターボの相場表を見る
347 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキーシステム 純正HDDナビ ビルトインETC バックカメラ ディスチャージヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正9インチメモリーナビ ドラレコ前後 ETC2.0 フロント電動シート ブラインドスポットインフォ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1年保証 弊社下取車 無限エアロ 無限アルミホイール ナビTV ETC パワーシート LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 禁煙車 純正9型SDナビ(フルセグTV/DVD/CD/BT)バックモニター ホンダセンシング パドルシフト レーダークルコン コーナーセンサー ETC シートヒーター オートブレーキホールド

    本体価格
    253万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 8インチインターナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ETC

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラインドスポットインフォメーション ト

    本体価格
    268万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ CD DVD TV ラジオ バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレス プライバシーガラス Wエアバック ABS タイミングチェーンエンジン ハイブリッド FF CVT

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドライブレコーダー・Bluetooth接続・ETC2.0・バックカメラ・メモリーナビ・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・オートA/C・Wエアバック・ABS

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/ETC/HID/関東仕入/オートライト/ドラレコ/キーレス/ミュージックサーバー/CD&DVD/レーダー/オートAC/ドアバイザー/プライバシーガラス/アルミ/電格ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    550万円

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    応談

  • ベントレー ターボ R D車 右H

    本体価格
    応談

関東
144
127.2万円
関西
32
113.5万円
東海
41
162.2万円
北海道
4
27.7万円
九州
53
159.6万円
東北
35
90.6万円
北陸・甲信越
17
124.7万円
中国
14
150.1万円
四国
7
42.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
550万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   ベントレー  ターボ
326.2万円372.9万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1496 排気量(cc) 6747
109 最高出力(馬力) 404
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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