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インサイトとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  Z3 Mロードスター
VS
12.8万円321.2万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 630万円688万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
331 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インサイト 1.3 L /2オーナー/禁煙車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/Rカメラ/ディスチャージヘッドライト/キーレス/オートライト/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/パワーステアリング/ABS/

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検R9年10月 ワンオーナー バックカメラ ETC 純正ナビ ワンセグ キーレス 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 ワンオーナー 8インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay DVD再生 前ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インサイト 1.0 初代 ZE1 純正5速 アルミボディ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 安心のタイミングチェーン式&ハイブリッド

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル フルエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluethooth バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC2.0 パドルシフト シートヒーター ホンダセンシング 前後コーナーセンサー 電子パーキング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限エアロ&グリル・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・コーナーセンサー・CD/DVD再生・音楽録音・パドルシフト・横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G プレミアムディープバイオレット・パール/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 前後純正ドラレコ 電動シート 純正アルミ ETC シートヒーター Bカメラ クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ カーテンエアバッグ

    本体価格
    139.8万円

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  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 正規ディーラー車 左ハンドル 5速MT 黒ナッパ革スポーツシート シートヒーター パワーシート 黒幌(ソフトトップ) M専用特別装備 専用17インチAW リアフォグ 社外CD/BTオーディオ ETC LSD キーレスエントリー

    本体価格
    630万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ新品国産タイヤ ハードトップ

    本体価格
    675万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

関東
133
95.8万円
関西
29
134.7万円
東海
51
140.6万円
北海道
13
78.5万円
九州
38
140.8万円
東北
23
69.7万円
北陸・甲信越
22
146.2万円
中国
13
185.4万円
四国
9
75.2万円
地域別台数
関東
3
664.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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インサイトとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  Z3 Mロードスター
326.2万円372.9万円 新車時価格 695万円730万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1496 排気量(cc) 3201~3245
109 最高出力(馬力) 321~325
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインサイトの中古車は331台、Z3 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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