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インサイトと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
11.3万円313.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 68万円269.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
339 中古車掲載台数 48
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC ギャザズナビ バックカメラ アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ホンダセンシング 純正ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター LED BSI

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    222万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ フルセグ パワーシート シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートリトラミラー Bluetooth デュアルエアコン

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ インサイト EX ブラックスタイル ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ETC レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    156万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ フルセグチューナー付き バックカメラ オートHID スマートキー 純正16インチアルミ

    本体価格
    32.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル アルカンターラ内装 シートヒーター クルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    112.7万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
157
106.4万円
関西
28
118.9万円
東海
38
160.8万円
北海道
13
93.3万円
九州
38
173.7万円
東北
23
68.1万円
北陸・甲信越
25
112.9万円
中国
9
141.8万円
四国
8
88.6万円
地域別台数
関東
28
127.6万円
関西
13
127.7万円
東海
2
93.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
0
---

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インサイトと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  3シリーズグランツーリスモ
326.2万円372.9万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
109 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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