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インサイトとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   キャデラック  セビル
VS
9.9万円309.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 35万円168万円
セビルの相場表を見る
600 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビバックカメラETCアルミ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー 社外HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 保証書/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 無限エアロ 無限グリル 純正ナビフルセグ

    本体価格
    254万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ Bカメラ クルコン HID ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ HID ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メーカーナビBカメラTV温熱黒革ETC運転支援

    本体価格
    158.9万円

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    118万円

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    148万円

関東
214
105.6万円
関西
76
96.8万円
東海
64
118.4万円
北海道
23
52.6万円
九州
83
103.6万円
東北
57
73.8万円
北陸・甲信越
40
93.5万円
中国
29
130.2万円
四国
14
141.2万円
地域別台数
関東
3
144.7万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
100万円

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ホンダ  インサイト   キャデラック  セビル
326.2万円372.9万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1496 排気量(cc) 4564
109 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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