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インサイトとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ダッジ  バイパー
VS
9.8万円517.4万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 ---
バイパーの相場表を見る
265 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ・ハイブリッド車・ナビ・リアカメラ・ドライブレコーダー・ETC・ブラインドスポットインフォメーション・LEDヘッドライト・両席シートヒーター・ホンダセンシング・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    255万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト TV バックカメラ HIDオートライト ETC

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ CD バックカメラ ETC キーレスエントリー オートエアコン 社外15インチAW

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチ純正インターナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダクティブクルーズコントロール 車線維持システム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    274万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカメラ フルセグTV 純正アルミホイール フルオートエアコン スマートキー ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ インサイト 1.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ Bカメラ 運転支援 Bluetooth USB入力端子 CD録音 ETC2.0 シートヒーター 電動シート パドルシフト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 後期9型ナビ地デジBカメラ半革電動暖シートAUTO付LED/フォグ/デイライトETC2.0ホンダセンシング停止保持付クルーズ純正17AW

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナー 記録簿6枚(最終記録簿R8年28971km) ブラックハーフレザー 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター ETC ツイーター リアパーキングセンサー ACC パドルシフト

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ホンダセンシング レーダークルーズC 無限フルエアロ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー Gen2 オープン 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

関東
99
116.9万円
関西
33
144.2万円
東海
27
202.6万円
北海道
9
44.9万円
九州
19
114.4万円
東北
33
107.9万円
北陸・甲信越
21
94.2万円
中国
17
136.4万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとバイパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ダッジ  バイパー
550万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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