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インサイトと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フィアット  500e
VS
9.9万円309.8万円
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中古車相場 272.1万円516.8万円
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616 中古車掲載台数 23
  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ETC 地デジ キーレス

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    26.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ Bカメラ クルコン HID ETC

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    29.8万円

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    24.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング純正8インチメモリーナビB

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 特別限定BluetoothオーディオSmartkey

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G モデューロエアロ ナビ カメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ホンダ認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検 2年付/ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/HID

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/TV/ETC/Bluetooth/DVD再生

    本体価格
    31.9万円

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  • フィアット 500e ポップ 弊社デモカーアップ 新車保障継承

    本体価格
    317.6万円

関東
220
103.9万円
関西
78
94.8万円
東海
65
119.2万円
北海道
24
52.1万円
九州
85
105.9万円
東北
57
69.5万円
北陸・甲信越
41
98.2万円
中国
32
126.6万円
四国
14
141.2万円
地域別台数
関東
8
392.3万円
関西
3
329.6万円
東海
5
326.2万円
北海道
3
334.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
347.9万円
四国
1
272.1万円

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インサイトと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フィアット  500e
326.2万円372.9万円 新車時価格 450万円553万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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