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インサイトとV40を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとV40の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  V40
VS
4.9万円350万円
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中古車相場 25.8万円330万円
V40の相場表を見る
602 中古車掲載台数 359
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ 地デジ キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/衝突被害軽減ブレーキ/VS

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト G 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ ETC2.0 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 後期 1オ-ナ- スマ-トキ- バックカメラ

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ/Bカメラ/キーレス/地デジ/ETC

    本体価格
    23.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    223万円

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  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ HDDナビ ガラスルーフ BSM インテリセーフ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純ナビHIDヘッド地デジACC黒半革S鍵有ETC

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  • ボルボ V40 T4 SE Bカメラ Bluetooth スマートキー

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    47万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 黒革 衝突軽減ブレーキ Bluetooth BSM

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション サンルーフ・黒革シート・スマートキー2個

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTV ACC キセノン ETC Dレコーダー

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革・ナビ/バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    126万円

  • ボルボ V40 オーシャンレース エディション 300台限定車 インテリSFT 専用本革

    本体価格
    122.5万円

関東
210
102.4万円
関西
76
114.4万円
東海
65
108.4万円
北海道
23
79万円
九州
83
128.4万円
東北
60
62.5万円
北陸・甲信越
41
107万円
中国
28
137万円
四国
16
148.2万円
地域別台数
関東
141
123.9万円
関西
59
92.8万円
東海
52
126.2万円
北海道
2
129.6万円
九州
45
94.8万円
東北
22
128.7万円
北陸・甲信越
19
107.6万円
中国
11
122.2万円
四国
8
122.9万円

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インサイトとV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  V40
326.2万円372.9万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1496 排気量(cc) 1497~1983
109 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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