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インサイトとV40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ボルボ  V40
VS
7.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 10.9万円248万円
V40の相場表を見る
350 中古車掲載台数 257
  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ CD DVD TV ラジオ バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレス プライバシーガラス Wエアバック ABS タイミングチェーンエンジン ハイブリッド FF CVT

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 半革シート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・電動シート・ブラインドスポットモニター・アクセル踏み間違い防止装置・パワステ・17インチアルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    222万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正9インチナビ リアカメラ 2.0ETC ドラレコ前後 障害物センサー パワーシート シートヒーター アルミホイール LEDライトBluetooth サウンドコンテナ SD CD DVD

    本体価格
    285万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Gathersメモリーナビ(VXU-207SGi) 前後ド

    本体価格
    213万円

  • ホンダ インサイト L ナビ TV Bカメラ ETC 外16インチAW 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証 禁煙車 ワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー 前席シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    250.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ハーフレザー/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/パドルシフト

    本体価格
    221万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    37.6万円

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    48.8万円

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    99.8万円

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    159.8万円

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    本体価格
    34.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ/純正アルミ/TV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    133万円

関東
145
125.5万円
関西
34
105.7万円
東海
40
156.9万円
北海道
7
103.6万円
九州
52
162.6万円
東北
29
89.8万円
北陸・甲信越
24
119.6万円
中国
13
151.3万円
四国
6
38.1万円
地域別台数
関東
120
97.8万円
関西
39
93.1万円
東海
24
92.8万円
北海道
1
59.9万円
九州
34
100万円
東北
12
73.8万円
北陸・甲信越
9
125.3万円
中国
7
84.3万円
四国
11
112.3万円

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インサイトとV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  V40
326.2万円372.9万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1496 排気量(cc) 1497~1983
109 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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