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インサイトと600eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フィアット  600e
VS
11.3万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 297.5万円560.5万円
600eの相場表を見る
343 中古車掲載台数 45
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDインターナビシステム+ETC車載器ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙車 純正ナビ ETC 無限スポイラー 地デジTV スマートキー オートライト ディスチャージヘッドライト プライバシーガラス オートエアコン エアバッグ ABS バックカメラ 社外15インチAW ステリモ

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 1年保証付 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト スマートキー RAYSアルミホイール 無限リアウィング 無限フロアマット オートエアコン バニティミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G TV バックカメラ ETC スペアキー有り

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 14AW ETC 取説 メンテナンスノート 純正セキュリティー キーレス フルセグTV ECON DVD CD SD バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    249万円

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    299万円

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    299万円

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    本体価格
    355.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイト パッケージ ナビ Carplay 認定中古車保証付き

    本体価格
    368万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイトエコレザーシート 電動パワーテールゲート 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマートフォンチャージ LEDライト バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    492.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 当社デモカー Applecarplay androidauto ハンズフリーテールゲート アラウンドビューモニター ワイアレスチャージングパット

    本体価格
    348万円

関東
149
111万円
関西
33
112万円
東海
36
156.8万円
北海道
8
92.8万円
九州
43
169.5万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
25
134.2万円
中国
11
132.9万円
四国
8
60.5万円
地域別台数
関東
19
394.5万円
関西
4
341.6万円
東海
5
341.6万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
320.5万円
北陸・甲信越
3
354万円
中国
2
363万円
四国
2
333.5万円

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インサイトと600eのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フィアット  600e
326.2万円372.9万円 新車時価格 555万円585万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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