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インサイトとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フォード  エクスペディション
VS
11万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 198万円348万円
エクスペディションの相場表を見る
346 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ビルドインETC2.0パワーシート シートヒーター ハーフレザー Bluetooth

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETCキ-レスHIDワンセグ CD/DVD再生 スペアキーあり ミュージックサーバー アイドリングストップ オートライト 遮音/I Rカット(遮熱)機能付ガラス イモビライザー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 走行97000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ワンオーナー バックカメラ BSM

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 バックモニター 純正ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール ETC2.0 障害物センサー サイドエアバッグ

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減システム 左右独立オートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーンアシスト LEDヘッドライトハーフレザー

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルコン スマートキー 純正AW パドルシフト 革ハンドル Bカメ 純正ナビ HID ワンセグ Fフォグ ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 無限エアロ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.5万円

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    本体価格
    221万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション XLT ホワイトイーグル仕様 カンガルーバンパー アメリカンレーシングホイール

    本体価格
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  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    226万円

関東
144
130.5万円
関西
44
108.1万円
東海
42
180.5万円
北海道
6
59.8万円
九州
43
130.7万円
東北
31
92.2万円
北陸・甲信越
15
108.7万円
中国
12
113.8万円
四国
9
94.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
221万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
212万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとエクスペディションのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォード  エクスペディション
550万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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