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インサイトとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  ベリーサ
VS
11.3万円316.3万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 15.5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
343 中古車掲載台数 64
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 9型ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 BSI

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー禁煙車 ナビ付 ETC

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル アルカンターラ内装 シートヒーター クルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグTV USBポート バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート ETC LEDヘッドライト ウィンカーミラー キーフリー

    本体価格
    311.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッドライト 電子制御パーキング 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ボンネットルーフブラック 無限リアウィング HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC クルコン ヘッドライトクリア施工車 キーレス

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC/ナビ/テレビ/スマートキー/

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV スマートキー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙/キーレス/スマートキー/フォグランプ/15インチ社外アルミホイール/CDプレイヤー/オートエアコン/プライバシーガラス/ETC/

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ C ドレスアップPKG クルージングPKG

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート 禁煙 走行15000km

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    37.8万円

関東
157
108.1万円
関西
27
107.8万円
東海
39
158.4万円
北海道
11
76.1万円
九州
41
169.4万円
東北
24
67.3万円
北陸・甲信越
27
114.2万円
中国
10
153.1万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
30
44.2万円
関西
4
34.8万円
東海
6
38.7万円
北海道
6
44.3万円
九州
5
40.1万円
東北
1
50.2万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
45.6万円
四国
4
32.7万円

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インサイトとベリーサのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  ベリーサ
326.2万円372.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1496 排気量(cc) 1498
109 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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