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インサイトと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
13.5万円329.8万円
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中古車相場 2948万円3850万円
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598 中古車掲載台数 18
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検08.5 ナビTV Bカメ キーレス

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 最長5年保証 Honda SENSING 禁煙 1オ-ナ-

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル インターナビ フルセグTV DVD再生 CD録

    本体価格
    240万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX フルセグナビ/Bluetooth パワーシート

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル HondaSENSING 前後ドラレコ Mナビ Rカメラ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX モデューロエアロ 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    225.8万円

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    3550万円

関東
215
103.2万円
関西
77
106.1万円
東海
66
115.3万円
北海道
21
77万円
九州
77
126.7万円
東北
58
63.3万円
北陸・甲信越
40
98.7万円
中国
30
125.4万円
四国
14
150.6万円
地域別台数
関東
10
3413.8万円
関西
5
3610万円
東海
3
3700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マクラーレン  720Sスパイダー
326.2万円372.9万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1496 排気量(cc) 3994
109 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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