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インサイトとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   日産  ティアナ
VS
9.5万円350万円
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中古車相場 11.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
582 中古車掲載台数 344
  • ホンダ インサイト 1.3 L 1オーナー/ナビ/BK/TV/ETC/車検2年/保証付

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G タイミングチェーン・社外ナビ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 9inナビRカメ地デジETCドラレコLED 1年保証

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 本革シート ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ギャザズナビTVカメラETCHID

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ Bカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ワンオーナー車 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メモリーナビドラレコ全国日産ワイド保証付

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロールキセノンヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /走52000/検R7.8/電シ-ト/オットマン/16AW

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL テレビ・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ABS ESC エアコン PS  PW

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 踏み間違い防止 ナビTV付 キセノン

    本体価格
    159.9万円

関東
234
110.6万円
関西
71
122.9万円
東海
53
119.2万円
北海道
22
92.8万円
九州
72
122.3万円
東北
52
80.1万円
北陸・甲信越
40
109.7万円
中国
24
132.6万円
四国
14
128.1万円
地域別台数
関東
131
81万円
関西
48
80万円
東海
43
85万円
北海道
20
69.1万円
九州
37
67.7万円
東北
20
66.5万円
北陸・甲信越
13
87.8万円
中国
26
70.2万円
四国
6
92万円

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ホンダ  インサイト   日産  ティアナ
326.2万円372.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488
109 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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