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インサイトとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  キューブキュービック
VS
4.9万円350万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 15万円59.9万円
キューブキュービックの相場表を見る
598 中古車掲載台数 25
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 社外ナビ+ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車/ホンダセンシング/地デジ/LEDライト

    本体価格
    248.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 衝突軽減ナビBカメラTV温熱シート運転支援

    本体価格
    159万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G リヤスポ/バックモニター/ナビ/スマートキ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車 ETC バックカメラ 純正ナビ HID

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8インチインターナビ フルセグTV ドラレ

    本体価格
    240.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 アジャクティブ スマートキー&3列シート

    本体価格
    24.8万円

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    36万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD 純正OPクラシカルフェンダー

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M カロッツエリアHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15E 禁煙 社外HDDナビ バックモニター

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M CVT 3列7人 ABS ナビTV Bカメラ 後モニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX インテリキー HDDナビ Bモニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M ABS PS PW ナビ ETC

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP 最終型/特別仕様車/純ナビ・Bカメ/純アルミ

    本体価格
    32.5万円

関東
208
101.9万円
関西
76
114.4万円
東海
65
108.4万円
北海道
23
79万円
九州
81
128.5万円
東北
60
62.5万円
北陸・甲信越
41
107万円
中国
28
137万円
四国
16
148.2万円
地域別台数
関東
13
38.2万円
関西
2
20.9万円
東海
1
39万円
北海道
3
29.3万円
九州
0
---
東北
1
15万円
北陸・甲信越
2
32.5万円
中国
2
29万円
四国
1
36万円

インサイトの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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インサイトとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  キューブキュービック
326.2万円372.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1496 排気量(cc) 1386~1498
109 最高出力(馬力) 98~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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