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インサイトとADを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  インサイト   日産  AD
VS
9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
316 中古車掲載台数 222
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリットカー CD オートエアコン

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 3カ月保証(走行距離無制限) ワンオーナー 社外アルミホイール 2023年製タイヤ バックカメラ オートライト 純正HDDナビ  CD DVD ワンセグ クルコン アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ ワンセグ キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G F・S・Rエアロ HIDヘッド 外品アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8型インターナビ レザーシート ETC2.0 バックカメラ 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC ドアバイザー 純正16AW HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G MDV-313ワンセグ/DVD/USBメモリーナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ・ETC・ディスチャージヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    19.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

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    103.9万円

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    25.8万円

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    本体価格
    53.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE リフトUP・外ホイール・シートカバー・ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ キーレス ETC付

    本体価格
    52.5万円

関東
133
100.7万円
関西
28
139.1万円
東海
44
136.7万円
北海道
14
92.2万円
九州
31
123.4万円
東北
24
78.8万円
北陸・甲信越
24
151.3万円
中国
12
155万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
61
43.9万円
関西
56
77.2万円
東海
25
58.8万円
北海道
14
64.3万円
九州
10
57.6万円
東北
19
73.7万円
北陸・甲信越
23
52.3万円
中国
8
56.7万円
四国
6
34.9万円

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インサイトとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  AD
326.2万円372.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1240~1597
109 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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