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インサイトとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとエスクードの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   スズキ  エスクード
VS
9.9万円309.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 50.1万円308万円
エスクードの相場表を見る
599 中古車掲載台数 206
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ホンダHDDインターナビ バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ ETC TV オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正8インチメモリーナビ Bluetooth 純正ド

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L インターナビ/TV/HID/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ フロントカメラ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 雹害車 1オーナー 衝突軽減 フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 最長5年保証 Honda SENSING 禁煙 1オ-ナ-

    本体価格
    196.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド 禁煙車 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    260.2万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT ナビ TV シートヒーター HID

    本体価格
    69.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD シートヒーター 純正AW LED

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 サロモン リミテッド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD カロッツェリア8型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車サンルーフSDナビTV

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ 専用シート メモリーナビ DTV

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突軽減システム オートクルーズ LED

    本体価格
    247.1万円

関東
213
106万円
関西
76
96.8万円
東海
64
118.4万円
北海道
23
52.6万円
九州
83
103.6万円
東北
57
73.8万円
北陸・甲信越
40
93.5万円
中国
29
130.2万円
四国
14
141.2万円
地域別台数
関東
59
169万円
関西
18
197.6万円
東海
20
188.6万円
北海道
23
155万円
九州
25
202万円
東北
24
206.3万円
北陸・甲信越
18
208万円
中国
13
202.2万円
四国
6
183.2万円

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インサイトとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スズキ  エスクード
326.2万円372.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1496 排気量(cc) 1371~2393
109 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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