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インサイトとSX4を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   スズキ  SX4
VS
11万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 58万円
SX4の相場表を見る
343 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 黒革シート 純正8インチナビ フルセグ シートヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート ホンダセンシング ETC2.0 Bluetooth LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    175.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/社外15インチアルミホイール/キーレス/電格ミラー/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト 電動格納ミラー USBソケット

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS モデューロフルエアロ インターナビTV バックモニター ステアリモコン ビルトインETC HIDオートライト フォグランプ パドルシフト アイドリングストップ 横滑り抑制 試乗OK

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L L フルエアロ 18AW 車高調 1年保証距離無制限

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ/Bカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L グッドイヤー2025年製タイヤ Bluetooth ナビ 地デジ バックモニター ETC R7年9月バッテリー交換済 記録簿 キーレス HID 法定12ヵ月点検

    本体価格
    24.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

関東
142
130.1万円
関西
44
108.1万円
東海
43
180.7万円
北海道
6
59.8万円
九州
42
127.9万円
東北
30
87万円
北陸・甲信越
15
108.7万円
中国
12
113.8万円
四国
9
94.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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インサイトとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スズキ  SX4
550万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
--- 排気量(cc) 1490~1995
204 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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