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インサイトとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  トヨエース
VS
11.3万円312万円
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中古車相場 67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
338 中古車掲載台数 319
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し 禁煙車 キーレスキー  電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙 ワンオーナー ブラインドスポットモニター ホンダセンシング パワーシート シートヒーター 追従式クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC クリアランスソナー 純正アルミホイール LED

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ・TV・Bluetooth接続・社外アルミ15インチ・LEDヘッドライト・ETC・CD・DVD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC Bカメラ アイストップ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション TV ETC CD キーレス Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 2年付 オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行32500キロ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース トラック パワーゲート AT 積載量2t ETC ディーゼル 荷台板張

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    89.3万円

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    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg 平ボディ 5MT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1t Wキャブ 標準 Wキャブ ジャストロー スチールデッキ ナビ TV ETC キーレス フォグランプ 左電格ミラー Gパッケージ メッキパーツ リアクーラー リアヒーター 車両総重量3070Kg 1TR133馬力

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    297万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ ナビ/テレビ ETC 積載1t 定員6名 リアクーラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ トヨエース ワイド3.8t積ステンレス深ダンプ観音扉 左右電動格納ミラー熱線付き 6速MT 7.3立米

    本体価格
    510万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パワーゲート600kg・ガソリン・1.5t・MT5・助手席PW

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

関東
148
109.8万円
関西
32
107.5万円
東海
34
159.8万円
北海道
8
92.8万円
九州
43
169.5万円
東北
29
78.8万円
北陸・甲信越
25
133.7万円
中国
11
132.9万円
四国
8
60.5万円
地域別台数
関東
101
227.4万円
関西
46
217.4万円
東海
68
252.4万円
北海道
26
225.2万円
九州
39
236.9万円
東北
13
237.8万円
北陸・甲信越
11
232.6万円
中国
5
224.1万円
四国
10
221.3万円

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インサイトとトヨエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  トヨエース
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~5300
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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