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インサイトとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  カローラルミオン
VS
8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
309 中古車掲載台数 60
  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ Bカメラ ETC Sキー AW

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    212.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行32500キロ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC . KELESS

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL パワステ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 盗難防止機能 ABS Wエアバック オートクルーズ エアバック AUTOエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ハイブリッド・TVナビ・バックカメラ・エンジンスターター・ETC・オートライト・パドルシフト・横滑り防止装置・電動格納ミラー・車検整備付き

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 19045 自社 低与信 ローン

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G アイドリング フルオートエアコン

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 黒革シート/シートヒーター/HDDインターナビ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/純正16AW/CD/DVD/TV/HIDヘッドランプ/フォグ/パドルシフト/ヒーテッドドアミラー/ETC/横滑り防止

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビTV バックモニター 専用シート HIDヘッドライト ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 18S オン ビーリミテッド 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G グレー全塗装・バックカメラ・ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ETC 禁煙車 ナビ ウインカーミラー

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ DTV CD スマートキー2個 キセノンヘッドライト オートライト フォグ 社外18インチアルミ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ アルミ バックカメラ  ETC  DVD  CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正7インチフルセグナビ HID スマートキ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

関東
135
93.4万円
関西
26
126.2万円
東海
49
150.6万円
北海道
10
85.5万円
九州
33
133.1万円
東北
17
68.5万円
北陸・甲信越
22
141.9万円
中国
11
173.2万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
13
63.6万円
関西
6
60.1万円
東海
14
65.7万円
北海道
6
52.8万円
九州
4
48.8万円
東北
5
50万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
3
47.5万円

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インサイトとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  カローラルミオン
326.2万円372.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
109 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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