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インサイトとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  MIRAI
VS
4.9万円350万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 65.1万円569万円
MIRAIの相場表を見る
588 中古車掲載台数 172
  • ホンダ インサイト 1.3 L 後期 1オ-ナ- スマ-トキ- バックカメラ

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS バックカメラ フォグ オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    255万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ナビ USBオーディオ ETC

    本体価格
    20.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト インサイト EX ETC

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ TV バックモニター 純正ドラレ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS エアB ABS CD DVD ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    308万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ モデリスタOP20AWパノラマルーフJBL黒革ETC

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 法人1オナ/ITSコネクト/JBL/新車保証付き!

    本体価格
    534万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ JBL12.3型ナビ360°カメラTV温冷黒革シート

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ MIRAI Z パノラマルーフJBLナビ360°TV温冷黒革LED

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ MIRAI Z 禁煙車 純正20インチ 360°ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ MIRAI Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    376万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革/パノラマSR/メーカー12.3ナビ/JBL

    本体価格
    416万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ パノラマルーフ モデリスタ 20インチ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

関東
212
100万円
関西
77
116.6万円
東海
57
116.7万円
北海道
25
94.2万円
九州
81
132万円
東北
55
69.5万円
北陸・甲信越
38
108.1万円
中国
27
152.6万円
四国
16
135.7万円
地域別台数
関東
79
225.7万円
関西
20
258.5万円
東海
40
298.8万円
北海道
0
---
九州
13
284.6万円
東北
9
231.7万円
北陸・甲信越
2
297万円
中国
9
193.4万円
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   トヨタ  MIRAI
326.2万円372.9万円 新車時価格 710万円861万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 182
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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