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インサイトとTR-6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トライアンフ  TR-6
VS
4.5万円556.6万円
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中古車相場 363万円
TR-6の相場表を見る
286 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.5 LX 令和4年登録車 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト 電動格納ミラー USBソケット

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスポーティーパッケージ/禁煙車/ギャザズ8インチナビ/リアカメラであんしんプラス/ETC2.0/LEDヘッド/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポット/電子パーキング/Pセンサー/

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 本皮シート&専用インテリア HDDナビ ETC バックカメラ スマートキー ヒーテッドドアミラー シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト 16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ /Bカメラ/ ETC2.0 /前後ドラレコ/ 8スピーカー(4スピーカー+4ツィーター)/左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー/禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポット 障害物センサー シートヒーター フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ HID CVT キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 1年間保証付き ホンダセンシング クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G /車検:2年付/走行:7.1万km/純正ナビ/バックカメラ/DVD視聴/外部機器接続可(AUX接続)/HID/ETC/AUTOエアコン/アイドリングストップ/ドアバイザー/プライバシーガラス/タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル バックモニター ドラレコ クルーズコントロール サポカー ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    256万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HV バックモニター エコ装置 車検2年

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-6  コンバーチブル

    本体価格
    363万円

関東
105
124.2万円
関西
29
105.9万円
東海
38
166.1万円
北海道
11
35.5万円
九州
26
128.6万円
東北
32
95.4万円
北陸・甲信越
18
125.2万円
中国
16
139.4万円
四国
11
147.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インサイトとTR-6のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トライアンフ  TR-6
550万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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