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XC90とインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  インサイト
VS
38.9万円1099万円
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中古車相場 8.8万円324万円
インサイトの相場表を見る
316 中古車掲載台数 310
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2.0ターボ8速パドルシフト4WDブラックレザーインテリアBowers&Wilkinsスピーカー全方位カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動Rゲートワンオーナー車19インチAW

    本体価格
    235万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    432万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ エアサス ハーマンカードン 7人乗りプレミアムSUV

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル MHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins エアサス ナッパレザー クリスタルシフトノブ HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD ルーフレール 純正ホイール ETC バックカメラ シートヒーター/エアコン

    本体価格
    572万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ BowesWilkinsサウンド 全周囲カメラ ナビ テレビ パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 純正9型ナビ harman/kardon apple car play フルセグTV 360°ビューカメラ レーダークルーズ インテリセーフ マッサージ機能シート パワーテールゲート

    本体価格
    512.6万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 2年保証付 パノラマガラスサンルーフ 22インチブラックペイントアルミホイール 3列シート ナビゲーション 360°ビューカメラ カーボンパネル ドライブレコーダー パワーテールゲート ACC BLIS 禁煙車

    本体価格
    245.7万円

  • ボルボ XC90 Rデザイン 4WD 特別限定 リアモニタ Bカメラ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD パノラミックルーフ ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    508万円

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    本体価格
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    224.8万円

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    本体価格
    応談

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    310.1万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
125
580.1万円
関西
41
577.3万円
東海
53
585.4万円
北海道
28
674.4万円
九州
18
664.2万円
東北
17
627.4万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
783.9万円
地域別台数
関東
137
92.9万円
関西
28
126.9万円
東海
48
150.2万円
北海道
11
79.7万円
九州
34
130.4万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
20
140.3万円
中国
9
168.7万円
四国
6
33.3万円

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XC90とインサイトのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  インサイト
774万円1359万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1968 排気量(cc) 1496
235~320 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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