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インサイトとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ボルボ  XC40
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 134.9万円570万円
XC40の相場表を見る
289 中古車掲載台数 664
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ RAYS18AW 無限フルエアロ 電動シート ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 後方死角センサー バックカメラ ディスプレイオーディオ DVD再生 ハーフレザーシート 標識認識機能 1オーナー 禁煙

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ インサイト ベースグレード EV車 12.8インチディスプレイオーディオ 前後ドラレコ 全周囲カメラ サンルーフ パワーテールゲート ホンダセンシング 電子パーキング 電子セレクタ 渋滞追従 レーンキープ シートヒーター ETC BT USB

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 1オーナー インターナビ Bカメラ HID

    本体価格
    39.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 最長5年保証Bluetooth対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検2年 ワンセグ Bカメラ ドラレコ ETC キーレス アイドリングストップ オートエアコン 盗難防止 ABS

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー ホンダ純正ナビ ETC エコアシスト マルチインフォメーション・ディスプレイ プロジェクタータイプハロゲンヘッドライト フルオートエアコン VSA(ABS+TCS+VSA)

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G [946] ETC デジタルインナーミラー バックモニター

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    313.2万円

関東
103
117.2万円
関西
35
112.1万円
東海
33
201.9万円
北海道
10
36.3万円
九州
29
145万円
東北
34
101.3万円
北陸・甲信越
18
100.8万円
中国
18
142.9万円
四国
9
163.9万円
地域別台数
関東
225
331.6万円
関西
127
386.1万円
東海
114
342.6万円
北海道
18
290.9万円
九州
56
389.1万円
東北
31
406.3万円
北陸・甲信越
45
335.8万円
中国
31
356.2万円
四国
17
340.8万円

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インサイトとXC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ボルボ  XC40
550万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
--- 排気量(cc) 1476~1968
204 最高出力(馬力) 163~252
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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