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インサイトとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとカルマンギアの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
13.5万円329.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 228万円420万円
カルマンギアの相場表を見る
593 中古車掲載台数 12
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ディスチャージヘッドライト・社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G エアロ ナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ認定中古車 ワンオーナー車 純正8

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L AUTOエアコン アイドリングストップ機能

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1オーナー 純正ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1967モデル 左ハンドル 4速MT 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    287.1万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ ディーラー車 全塗装済

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 左 ハンドル 1300 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア (ベース) 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1200cc 左ハンドル 4速 車検令和7年6月 ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1974年モデルディーラー車 内外装エンジンミッションレストア済

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ1972モデル1600cc D車 左H 北海道冬走行無し

    本体価格
    応談

関東
212
104.2万円
関西
76
104.1万円
東海
65
113.9万円
北海道
20
67.6万円
九州
77
129.5万円
東北
58
63.3万円
北陸・甲信越
41
102.4万円
中国
31
128万円
四国
13
149.1万円
地域別台数
関東
3
312.3万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
2
388万円
九州
3
284万円
東北
1
287.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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インサイトとカルマンギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  カルマンギア
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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