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インサイトとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  アコードインスパイア
VS
11.3万円317.4万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
344 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/ETC/HID/関東仕入/オートライト/ドラレコ/キーレス/ミュージックサーバー/CD&DVD/レーダー/オートAC/ドアバイザー/プライバシーガラス/アルミ/電格ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ HID キーレス CVT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/クリアランスソナー/パワーシート/パドルシフト/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    199.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC ギャザズナビ バックカメラ アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 2年付 バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /メモリーナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ディーラー整備・禁煙・バックカメラ

    本体価格
    16.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
158
107.9万円
関西
28
113.6万円
東海
38
156万円
北海道
11
76.1万円
九州
41
169.4万円
東北
24
67.3万円
北陸・甲信越
27
114.2万円
中国
10
153.1万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   ホンダ  アコードインスパイア
326.2万円372.9万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1496 排気量(cc) 1996
109 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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