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HSとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ホンダ  アコードインスパイア
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
133 中古車掲載台数 3
  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 地デジTV Bluetooth音楽 ETC スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP5年保証対象 後期型 メーカーナビ Rカ

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型・禁煙車・レクサス記録簿13枚・2024年製ブリジストンタイヤ4本・冷暖革シート・メモリー電動シート・純正ナビTV・ブルートゥース・前後カメラ・ETC・コーナーセンサー・電動サンシェード・LEDヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • レクサス HS 250h バージョンI セミアニリン本革・ソナー

    本体価格
    130.1万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 純正ナビ 茶革シート バックカメラ シートベンチレーション LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth ステアリングスイッチ デュアルエアコン

    本体価格
    134.4万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ クルコン ETC TV ドラレコ

    本体価格
    115.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ BT接続 Bモニター 黒革シート

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    90万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    79.2万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
38
111.4万円
関西
20
120.6万円
東海
20
113.9万円
北海道
3
58.9万円
九州
31
108.6万円
東北
8
116.5万円
北陸・甲信越
4
123.1万円
中国
4
126.1万円
四国
5
130.9万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HSとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  アコードインスパイア
395万円570.5万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2362 排気量(cc) 1996
150 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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