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エルグランドとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  アコードインスパイア
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 124.9万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 禁煙車 後席モニター サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルミラー 両側電動ドア 電動リアゲート LEDライト シートヒーター

    本体価格
    383.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD クルーズコントロール 全周囲カメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ハーフレザーシート ETC フルセグテレビ AM/FM プッシュスタート オートライト ナビゲーション

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション W サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車 純正9インチナビ 後席9インチモニター フルセグ 全周囲カメラ 後席9インチモニター 障害物センサー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 黒革 衝突軽減

    本体価格
    160万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・純正SDナビ・後席モニター・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    134万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ディーラーオプション9型SDナビ ディーラーオプション11型フリップダウンモニター クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーバックドア 両側パワースライドドア 純正18インチAW ユピテルエンジンスターター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター (禁煙車)(後期型)(両側パワースライドドア)(黒ハーフレザー)(メーカーSDナビ)(クルーズコントロール)(アラウンドビューモニター)(ビルトインETC)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 カロッツェリアナビ アルパインフリップダウン バックカメラ 両側パワスラ LEDオートヘッドライト フォグランプ MTモード付AT ハーフレザーシート ビルトインETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    191.7万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    199万円

関東
460
154万円
関西
198
167.9万円
東海
159
249.2万円
北海道
80
137.1万円
九州
101
155.7万円
東北
92
139.2万円
北陸・甲信越
75
185.6万円
中国
54
171.6万円
四国
45
140.3万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  アコードインスパイア
307.7万円837.9万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2488~3498 排気量(cc) 1996
170~300 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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