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ノアとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  アコードインスパイア
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
3495 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10型ナビ フルセグ 両側パワスラ ドラレコ トヨタセーフティセンス ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ MT付AT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ETC メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 認定中古車 トヨタセーフティセンス アダプティブハイビームシステム ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 左側パワースライドドア フリーストップバックドア 点検記録簿

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・バックカメラ・SDナビ・USB入力・フルセグ・パワースライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・AA/C・純正16インチアルミ・プッシュスタート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 両側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X CORDE by アーバネイチャーブルー 7インチナビゲーション バックガイドモニター bluetooth対応 ETC 片側電動スライドドア 社外アルミホイール マッドスタータイヤ キーレスキー イモビライザー

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10型ナビ/フリップダウン/快適PKGhi/ETC

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    255万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
1009
257.7万円
関西
532
255万円
東海
490
259.7万円
北海道
160
252.3万円
九州
512
258.1万円
東北
262
257.3万円
北陸・甲信越
195
242.3万円
中国
231
254.6万円
四国
104
250.1万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   ホンダ  アコードインスパイア
267万円414.9万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1797~1986 排気量(cc) 1996
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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