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インスパイアとB3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   BMWアルピナ  B3
VS
29.8万円239.8万円
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中古車相場 298万円1888万円
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22 中古車掲載台数 41
  • ホンダ インスパイア 3.0 アバンツァーレ /6枚CDチェンジャー/プリクラッシュ/レーダークルーズ/パワーシート/アルミ/キーレス/スポーツモード付AT/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25Xi 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 禁煙車 純正HDDナビ リアカメラ ETC 可変シリンダーシステムエンジン 可変ステアリングギアレシオ 5速AT ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 左右独立フルオートエアコン

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 レザー&アドバンスパッケージ 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー HID ETC シートヒーター ACC CMBS 17インチアルミ 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 後期型 フルエアロ LEDヘッド&テール 新品ロクサーニマルチフォルケッタ フルタップ車高調 ベージュ革シート 純正HDDマルチナビ DVD再生 バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL ナビ バックカメラ クルーズコントロール  無限AW HIDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL フルエアロ 新品19インチ 車高調 黒革  HDDナビ DVD再生 ワンセグ LEDルームランプ トランクスポイラー クルーズコントロール フロントパワーシート&シートヒーター スマートキー イルミスカッフプレート

    本体価格
    127万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TE 検10.9 ナビ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスPKG(追突軽減ブレ-キ/アダプティブクルコン)/黒本革シート/純正ナビ/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/ETC/スマートキー/リアスポイラー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    1770万円

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    応談

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    本体価格
    1320万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 右ハンドル仕様 スペシャルカラー/アルピナブルー ガラスサンルーフ タルトゥーフォレザー シート/ステアリングヒーター20インチAW

    本体価格
    1098万円

関東
11
95.2万円
関西
2
66.4万円
東海
8
129.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
991.7万円
関西
1
599万円
東海
1
1280万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
464万円
中国
1
---
四国
2
780万円

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ホンダ  インスパイア   BMWアルピナ  B3
330万円390万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
3471 排気量(cc) 2993
280 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 ---

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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