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GLEとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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GLEとインスパイアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   ホンダ  インスパイア
VS
308万円1958万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 39万円118.8万円
インスパイアの相場表を見る
49 中古車掲載台数 26
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) カーボン内装 Sルーフ Dミラー ETC

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1297.5万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカーボンインテリアP・SR

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカ-ボン/RSP 本革 SR 2年保証

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD レーダーS パノラマSR 黒革 ナビTVリアモニ

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGデザインPKGプラス パノラミックS/R

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD サンルーフ/本革シート/バング&オルフセン

    本体価格
    338.3万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD パノラマR 黒ナッパ革 全周C RSP 純正21AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマルーフ AMGカーボンインテリアPKG

    本体価格
    1319万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インスパイア 3.5 純ナビ 後カメラ HID クルコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20Gi サンルーフ ローダウン メッキアルミ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスPKG レーダークルーズ 革シート

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TE 後期型 スマートキー 車高調 社外17AW

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 1年保証 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20G 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL モデューロエアロ/車高調/WORK19AW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

関東
28
898.6万円
関西
5
1044.6万円
東海
7
1183.8万円
北海道
2
710万円
九州
4
577.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
1
830万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
15
56.6万円
関西
3
83.3万円
東海
0
---
北海道
3
86.2万円
九州
3
58.2万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
0
---

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GLEとインスパイアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   ホンダ  インスパイア
1332万円2418万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
2996~3982 排気量(cc) 3471
435~612 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

---
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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