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インスパイアとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   シトロエン  C4カクタス
VS
34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
中古車相場 46万円159万円
C4カクタスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 21
  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ 新品ロクサーニ19インチ 黒革シート フルタップ車高調 HDDマルチナビ ワンセグ DVD再生 ドラレコ 走行距離2万5千キロ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ 新品ロクサーニ19インチ ハーフレザーシート 純正HDDマルチナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 禁煙車 クルーズコントロール 純正17インチAW HIDヘッドライト クロハーフレザーシート パワーシート メーカーナビゲーション スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 グランドステージ 検10.1 ナビTV ETC Dレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL ドラレコ HID AW 電動シート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 バックカメラUSB車検整備付ナビTVワンオーナー電動シート

    本体価格
    90万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ワンオーナー ETC 禁煙車 シートヒータ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ACC ハーフレザーシート オートHID フォグランプ 社外ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ドラレコ ETC Bカメ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン スマートキー オートライト オートエアコン オートワイパー Pシート 純正ナビ 取扱説明書 電格ミラー

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    71.5万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ホワイトパネル ディスプレイオーディオ LEDデイタイム&ハロゲンビーム 17インチブラックアルミホイール Bカメラ クルーズコントロール ETC ルーフレール キーレス USBポート

    本体価格
    118.8万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 クルーズコントロール Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    104.8万円

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    128万円

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    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ワンオーナー 弊社下取り車 17インチ純正アルミホイール パドルシフト ポータブルナビ ワンセグTV スペアキー有 キーレス バックカメラ ETC SRS ABS クルーズコントロール 車検整備付帯

    本体価格
    97.7万円

関東
13
97.7万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.2万円
北海道
2
55.5万円
九州
3
69.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
89.9万円
関西
8
134.4万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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インスパイアとC4カクタスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インスパイア   シトロエン  C4カクタス
330万円390万円 新車時価格 238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
3471 排気量(cc) 1199
280 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 ---

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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