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カリフォルニアTとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとインスパイアの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   ホンダ  インスパイア
VS
1450万円1980万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
インスパイアの相場表を見る
50 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    応談

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    1598万円

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    本体価格
    1610万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 ツートンボディ 20インチ鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT BiancoItalia認定中古車

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 カーボンステア APPLE CAR PLAY

    本体価格
    1833.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT BIANCO FUJI CUOLIO4609

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 70周年記念モデル Pure Metal Silver

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    82.5万円

関東
29
1700.7万円
関西
6
1672.4万円
東海
9
1735.4万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円
地域別台数
関東
11
62.3万円
関西
4
86.2万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
0
---

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カリフォルニアTとインスパイアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   ホンダ  インスパイア
2450万円 新車時価格 330万円390万円
オープン ボディタイプ セダン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
3855 排気量(cc) 3471
560 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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