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キャンターとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  インスパイア
VS
45万円1210万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
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1402 中古車掲載台数 26
  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・全低床・MT5 車輛総重量4620Kg内寸2110×1600×380

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.6 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル 積載車 ナビ TV Bluetooth接続 ETC ダブルタイヤ

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 極東フックロールJM02-52(2004年)

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう キャンター TPG-FBA00 TPG-FBA00 4ナンバー 平 10尺ボディ 床鉄板張 新明和製パワーゲート 積載1.500kg 6速オートマ 準中型免許 2tトラック

    本体価格
    93万円

  • 三菱ふそう キャンター バン バーチカルゲート

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和 プレスパッカー 4.3リューベ 

    本体価格
    1012万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT ロング キャブオーバ 最大積載量2t 5MT パワステ パワーウィンドウ エアバック ディーゼルターボ キーレス 修復歴無し 左側電格ミラー

    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT -30度設定低温冷蔵冷凍車 左サイドドア ラッシグレール2段 ステンレス床板 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アクティブサイドガード バックモニター Bluetooth対応オーディオ イージーアクセスキー 5MT車 積載2トン

    本体価格
    652.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン マニュアル ダンプ 251004 ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・ダンプ・10尺・5MT 2t積 新明和製ダンプ DR2-0110SY 10尺 5MT メッキパーツ ETC バイザー マット 荷台内寸 L3052 W1597 H324

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    75.5万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
15
87.6万円
関西
3
60.7万円
東海
5
118.8万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  インスパイア
--- 新車時価格 330万円390万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
3000~5200 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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